双联屏套娃理想？全新雷克萨斯ES内饰曝光
在4月份的双联斯E饰曝上海车展上，全新雷克萨斯ES完成了全球首发，屏套新车颠覆性的娃理低延迟网络外观设计在当时引起了很多争议。而近期，想全新雷有媒体放出了全新雷克萨斯ES的克萨内饰实拍，看到图片的双联斯E饰曝那一刻，小编脑海中瞬间想到了一个词：理想。屏套
全新ES的娃理这套内饰，多少有点“集百家之所长”的想全新雷意思。首先就是克萨这个贯穿中控和副驾的双联屏，让人第一时间就能想起理想的双联斯E饰曝低延迟网络样子。然后就是屏套“兰花指”小挡把和电子手刹的设计，和大众的娃理设计语言颇为相似。还有触摸按键设计的想全新雷多功能方向盘，总之这套内饰里总能找到点其他品牌的克萨影子，和集合东方设计美学的雷克萨斯现有内饰风格大相径庭。
全液晶仪表上雷克萨斯倒是没搞创新，采用传统梯形设计，看起来尺寸不小，并没有像现在很多品牌那样用HUD去替代仪表设计。
车机界面设计上，ES使用了目前流行的卡片式设计风格，功能分区相当简洁，交互体验上目测问题不大。配色方面是熟悉的黑金配色风格，图标设计上加入了一定的透明度，是整个内饰里少有的传承雷克萨斯设计风格的部分。
车机应用方面，图片中能看到其加入了如“全民K歌”这样的本土化应用，另外在中控屏下方保留了一些实体触摸按键，实现对于空调、全景影像、智能倒车等功能的直接控制，简化了操作。
前排座椅采用了更加运动的设计风格，整体包裹性和支撑性更强，和整车外观的运动设计基调更加匹配。后排空间目测比较宽敞，但中间地台仍旧保留了一个小的鼓包，对于一台电气化车型来说地台没有做平实属不应该。
无论是电气化架构，还是外观内饰设计，这代雷克萨斯ES的改变都可以说是颠覆性的。少了雷克萨斯一直坚持的东方设计美学，取而代之的是各种运动化、现代化的设计元素。在这个快速发展的时代，拥抱变化不是一件坏事，但雷克萨斯的改变到底能不能被大家接受？只能说让消费者去做评判了。
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