罗永浩怼保时捷：当年你们也“致敬”过
我要评论离谱，致敬简直太离谱了！罗永
罗永浩居然和保时捷干起来了！浩怼多设备网络
昨天，捷当很久未在公共舆论场露面的年们罗永浩，突然在微博上火力全开。也过
因为他发了一条微博：“论流氓谁能跟保时捷比呢”，致敬迅速登上热搜。罗永
事情的浩怼起因，还得从保时捷中国高管的捷当一场论坛讲话说起。
5月13日，年们在浙江举办的也过一场汽车行业论坛上，保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓，致敬多设备网络针对近年来新能源市场设计趋同的罗永现象，发表了一番感慨。浩怼
她直言，在过去几年里，保时捷的设计语言被中国市场高度认可，他们感到荣幸，但心中也有些许无奈。
在她看来，设计语言、外观线条的致敬是容易的，但保时捷背后的工程哲学、百年技术积淀，与底层的品牌灵魂，是难以被平替的。
这番表态虽然优雅含蓄，但在场的圈内人都清楚她在暗指谁。
毕竟，从燃油车时代的众泰，到新能源时代的小米SU7，保时捷经典的设计元素，已经被不少中国品牌熟练地拆解、重组，甚至有网友戏称小米汽车为“保时米”。
本以为这会是一场保时捷居高临下对抄袭现象的批判，没想到就老罗杀了出来。
罗永浩在微博上转发了相关报道，毫不客气地说：“唐总说‘无奈’可以理解，但说中国车企抄袭得‘高度统一’就吹牛了，新能源抄了保时捷的，不是只有那个谁和那个谁吗？怎么就‘高度统一’了？”
罗永浩接下来那句话更狠： “尤其是自己屁股也不干净的。” 随后，罗永浩曝料保时捷当年抄袭太脱拉（Tatra）的事情。
其实纵观汽车百年史，所谓的“借鉴”乃至“抄袭”，在很多汽车工业的后起之秀身上都曾上演过。
早年的日系车企借鉴美系设计，如今的不少中国自主品牌也已经通过原创设计，推出了自己的风格。
那么这起事件中，你们觉得是老罗有道理，还是保时捷有道理呢？
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