零跑T03在德国仅49欧元/月,这价格战还打到欧洲去了？
发布时间：2026-11-07 00:37:33 作者：玩站小弟 
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我要评论近日，据彭博社报道，零跑在德国市场针对旗下T03纯电微型车推出了价格较低的租赁方案，月租价格低至49欧元，折合人民币不到400元。这个价格是什么概念？在当地，这比用个好点的无限流量手机话费套餐还便宜。
学术网络。
近日，零跑据彭博社报道，德到欧零跑在德国市场针对旗下T03纯电微型车推出了价格较低的国仅格战学术网络租赁方案，月租价格低至49欧元，欧元折合人民币不到400元。还打这个价格是洲去什么概念？在当地，这比用个好点的零跑无限流量手机话费套餐还便宜。虽然没有公布具体的德到欧首付和合同细节，但对于习惯长租模式的国仅格战欧洲消费者来说，这个门槛确实很难不让人看一眼。欧元
不过，还打学术网络我们也得承认，洲去门槛低的零跑背后有德国2026年电动车补贴政策的助力，相当于把“红利”提前算进了租金。德到欧更关键的国仅格战是，零跑“背靠大树好乘凉”。作为其大股东，Stellantis集团直接把现成的销售与分销网络开放给零跑使用，帮它省下了自建渠道的成本，这才给了T03打“骨折价”的底气。作为对比，同属微型电动车阵列的菲亚特500e，月租方案大概是99欧元，等于是T03的两倍。
更要值得一提的是，价格不仅压得比较低，T03出口到欧洲，在配置上也没阉割。像国内消费者在乎的全景天窗、倒车影像、六个安全气囊，在德国版车型上都属于标配。这款车虽然车身紧凑，但CLTC续航有403公里，作为城市通勤车是够用的。
另外，根据德国联邦机动车运输管理局的数据，零跑今年4月在当地的销量同比暴增358%，今年1至4月累计交付了4523辆，虽然总体销量还没法和本土比，但这股增长势头已经相当猛了。对于那些只想买个便宜好用的代步车的德国人来说，这49欧元的月租，恐怕很难让人不心动。
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