2025上海车展前瞻：问界M8挑战理想L789，大众增程抄新势力作业？
4月23日至5月2日，上海势力2025上海车展将在国家会展中心（上海）举行。车展抄新作为全球知名的前瞻跨境网络优化国际A级车展，本届车展吸引了来自26个国家和地区的问界近1000家中外知名企业参展，既包括理想、战理增程作业小鹏、大众小米等造车新势力，上海势力也有大众、车展抄新奔驰、前瞻宝马等传统车企。问界作为上海车展官方合作媒体，战理增程作业热点科技将派团队前往现场进行报道。大众而在车展开幕前，上海势力我们为您整理了一份看点汇总，车展抄新带大家提前看看，前瞻本次车展都有哪些亮点。
造车新势力：新产品+新技术，汽车的未来就看新势力？
随着汽车产业新能源转型的不断深入，伴随着新能源转型成长起来的造车新势力们逐渐站稳脚跟，成为当下汽车市场的主力军。2025上海车展，多家造车新势力带来他们的全新车型以及创新技术，从三电到智能化，新势力们似乎在给大家描绘，汽车的未来到底是什么样？
鸿蒙智行：问界M8集合华为核心技术，尊界S800内饰首度亮相
前段时间华为召开新品发布会，鸿蒙智行多款新产品亮相，一时间成为了全网热点。而本次车展，跨境网络优化以问界M8领衔的鸿蒙智行新品家族也将集中亮相。有着ADS 3.3智驾系统、HarmonyOS 4.0智能座舱、图灵底盘平台等多项前沿技术加持的问界M8，能否以一敌三，力压理想L789三大主力产品，我们拭目以待。
除了问界M8以外，本次车展鸿蒙智行另一大看点就是百万级旗舰轿车尊界S800将首度公开内饰。百万级豪华轿车市场长期被奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌占据，尊界S800能否凭借实力冲击这一领域，同样值得期待。
除了鸿蒙智行产品家族之外，本次车展还有其它搭载华为车端产品的新车亮相，比如说阿维塔06。其全系搭载华为乾崑智驾以及鸿蒙座舱，价格则定在了20.99万元起，这也是阿维塔目前起售价最低的车型。20万出头的价格就能享受华为车端产品的智能化体验，这个价格可以说极具竞争力。
同样搭载华为智驾和鸿蒙座舱的还有将在上海车展首发的全新岚图FREE。除了外观上的调整，有消息称，其或将成为搭载华为最新ADS 4.0智驾以及HarmonyOS 5.0智能座舱的首批车型。岚图目前与华为的合作关系可以说是十分深入，前段时间岚图发布的L3级智能架构技术中就有着华为的影子。那全新岚图FREE会带来一个怎样的智能化体验？到时候给大家一探究竟。
理想汽车：什么是以车为家？友商们还得练
原本以为，本次车展理想汽车并不会有太多新的动作，因为早在今年年初的时候理想就已经宣布现有的L产品系列以及MEGA不会推出2025款，而今年的重磅产品纯电SUV理想i8要到7月份才会发布。但根据理想官方发布的消息，本次车展理想将会带来一个特别版本车型—理想MEGA Home家庭特别版。
MEGA Home最大的亮点就是可以旋转的第二排座椅，45度、90度、180度各种调节角度，配上桌板附件秒变移动客厅。要知道上一个搭载旋转座椅的极氪MIX，在去年北京车展的时候大放异彩，而这次MEGA Home搭载旋转座椅应该也会吸引不少关注。很多友商觉得理想的成功就是冰箱彩电大沙发，而理想则是用产品告诉大家，什么是以车为家，友商们还得练。
乐道：全尺寸SUV能救蔚来于水火？
相比于风头正劲的理想、小鹏等造车新势力，蔚来最近则是风波不断。而将在上海车展首发的全尺寸SUV乐道L90则成了挽救蔚来于水火的希望。从工信部照片来看，乐道L90一改蔚来乐道以往年轻时尚的设计语言，变得相当稳重。5145mm的车身长度、标配85度电池并且可换电、单双电机可选等关键信息看上去也有一些竞争力。乐道L90能不能成蔚来的救命稻草，上海车展上见分晓。
零跑：理想没有的轿车，我有！
曾经处于二线新势力位置的零跑，这几年凭借着“半价理想”的策略，销量节节攀升，甚至“升咖”到了一线新势力。而本次上海车展，零跑将带来它们的全新轿车零跑B01。
初见零跑B01的照片，我真的以为理想这是出轿车了，这前脸的设计和理想放在一起，真的是“好的设计总是心有灵犀”。而技术层面，零跑B01基于LEAP 3.5技术架构打造，智能座舱采用高通8295芯片，智驾系统搭载激光雷达，可实现高速及城区自动领航辅助功能。而价格方面有消息说将定位为10万元级别，如果消息属实的话，那同级别最近正火的比亚迪秦L EV和小鹏MONA将会压力山大，半价理想+智驾平权，从目前的消息来看，这款车竞争力真的很强啊。
传统品牌：放下身段，消费者要什么我们给什么
汽车市场的蛋糕其实就那么大，新势力的崛起，就意味着有人要下牌桌，而下牌桌的，就是那些传统品牌们。新能源汽车改变了汽车技术格局，传统品牌积累的技术优势不复存在，不断下滑的销量数字背后，透露出传统品牌们的焦虑和无奈。而本次上海车展，有些传统品牌似乎想通了，不纠结于曾经的辉煌，认真思考中国消费者现在的需求，推出了一批新产品。而这些新产品，吹响了传统品牌反击的号角。
大众：增程全尺寸SUV，摸着理想过河
大众早早的公布了本次上海车展的产品阵容，主要是三款新能源概念车，而其中最受大家关注的就是来自上汽大众的增程式全尺寸SUV—ID.REA。回想理想刚推出理想ONE的时候，合资品牌都是嗤之以鼻，认为增程是落后技术。但是市场的销量告诉了大家，什么是“得增程者得天下”。如今大众调转方向推出增程车型也算是亡羊补牢为时未晚，摸着理想过河的零跑已经把自己抬进了新势力第一梯队，在中国市场有着深厚积淀的大众，靠着增程实现新能源逆袭应该也不成问题。
别克：插混GL8打入30万市场
曾经的MPV市场，别克GL8的地位就相当于如今新能源车领域的特斯拉，销量就是断层领先。而如今GL8跌落神坛。上到腾势D9，下到比亚迪夏，各种新能源MPV凭借着更省的用车成本，更静谧的行驶表现给了GL8不小的冲击。而别克的动作其实也很快，在去年推出了GL8陆尊PHEV，算是稳住了销量。不过陆尊PHEV接近34万元起步，价格还是有些高。而现在，更亲民的GL8陆尚也要来了。
从已知的消息来看，GL8陆尚将会成为GL8插混图谱中的入门车型，定位类似于GL8陆上公务舱，也就是说它的最终价格大概率会进入30万元以下。而三电方面，其将会使用真龙插混系统，有着1420公里的综合续航里程以及6.68L/100km的亏电油耗表现。这么来看它最大的竞争对手就会是比亚迪夏，凭借着GL8系列的口碑+插混，只要价格合理，大卖应该不成问题。
奇瑞：QQ要上增程？
现在提到小车，大家第一时间想到的都是宏光MINIEV，还有多少人记得，20年前，有那么一款叫QQ的小车，帮无数家庭圆了有车梦。不过虽然这些年小车市场萎缩，QQ的风光也被五菱抢走，但是奇瑞并不想放弃QQ这个产品线。有消息称，本次上海车展，QQ将有新车型亮相。
说实话，相比现在各种五彩斑斓的新能源小车，新QQ有点其貌不扬。但是据称新QQ可能会搭载一套由1.2L双缸水平对置发动机和电动机组成的增程系统。如果这个消息是真的，那新QQ将会对市面上那些100-200km续航的竞品形成降维打击，还是那句话“得增程者得天下”。
豪华品牌：联手中企，燃油新能源两手抓
在新能源时代，新势力们凭借技术和服务上的优势，打破了以往中国品牌高端化的枷锁，而BBA等传统豪华品牌的市场则是被步步蚕食。而本次上海车展，豪华品牌们也带来了不少新车型，这些车型一方面有着豪华品牌的积淀，另一方面也联手中国的合作伙伴，将各种新势力身上的新技术植入新产品中，誓要打一场漂亮的反击战。
奥迪：不止新能源，燃油车也能上智驾
奥迪在本次上海车展的第一大重头戏就是AUDI E概念车的量产版—奥迪 E5 Sportback。这款奥迪与上汽联手的产物，将800V高压平台、智能座舱、智能驾驶等如今新能源车上有的新鲜技术全都搬上了车。如今新能源汽车市场，BBA三家没有一个混出名堂的，那奥迪能否凭借和上汽的联手在新能源领域突围？一切还得看到实车才能见分晓。
而除了奥迪 E5 Sportback之外，还有一款燃油车颇受大家关注，那就是上汽奥迪A5L Sportback。这款车最大的亮点就是作为一款燃油车，它搭载了华为的智驾，能够实现高速以及城区的NOA能力。在这个燃油车配个8155座舱芯片就能吹自己智能化的当下，上汽奥迪A5L Sportback妥妥的是降维打击，再加上第五代EA888等技术黑科技，这款车值得期待。
雷克萨斯：我要中国建厂！
雷克萨斯将在上海车展全球首发全新雷克萨斯ES。而根据雷克萨斯透露的消息以及外媒的爆料，全新一代雷克萨斯ES将会融合电气化技术，极有可能推出纯电版本。另外，早在今年初，雷克萨斯就宣布将在上海独资建厂，依托中国的新能源产业链，研发生产纯电车型，首款车型预计2027年投产。雷克萨斯也成为继特斯拉之后，第二个在上海独资建厂的海外车企。
主力车型电气化+上海独资建厂，能看出来雷克萨斯在中国市场是下了决心的。但是今时不同往日，在中国汽车市场极度内卷的当下，雷克萨斯能够复刻特斯拉奇迹，还需要时间的检验。
宝马：新能源也能有驾控乐趣
宝马将会在上海车展全球首发Vision Driving Experience概念车。虽然宝马表示这款车并不是用于量产，而是作为动力传动系统和驾驶动态管理技术的验证原型车，但从各种迹象上看，这款车可能就是下一代宝马i3 M-power的预演。
现在很多企业都在卖力宣传智驾，用各种话术告诉消费者，车可以自己开。但是对于宝马，特别是宝马M产品线的消费者，车不仅仅是代步工具，更是用驾驶激情激发肾上腺素的大玩具。而Vision Driving Experience概念车，其实就是在探索，在新能源时代，没了引擎的轰鸣，车辆该如何通过驾驶，带给人们乐趣。驾驶是宝马的品牌内核，对于宝马会带来怎样一台新能源驾驶者之车，敬请期待。
写在最后
随着全球汽车产业的深刻变革，全球汽车产业的目光此刻正看向中国。而上海车展作为立足于中国的国际级汽车盛会，每次举办都能吸引来全球车企，带来全新产品以及创新技术。本次上海车展，无论是传统品牌还是造车新势力，都拿出了自己当下最领先、最吸引眼球的产品和技术，与其说是一场展会，倒不如说是各家对于汽车产业未来的一次预演，带领每一位观众去探究汽车的未来。那本次上海车展你最想看哪款车呢？本次车展还会有哪些新的惊喜呢？4月23日至5月2日，我们上海见！
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